在厄油氣分離器改良版瓜多爾第一年夜城市瓜亞基爾，人們試圖救出一名被斷橋砸中困在車內的人 供圖/新華社
南美洲國家厄瓜多爾當地時間16日早晨遭遇7.8級地動襲擊。包含首都基多在內的厄瓜多爾年夜部門地區震感明顯。厄瓜多爾的鄰國哥倫比亞和秘魯也有震感。今朝已經逝世亡233人，1500余人受傷。
地動發生在當地時間16日18時58分（北京時間17日7時58分）。american地質勘察局說，震級為7.8，震中位于厄瓜多爾東南部的承平洋中，距離沿岸汽車零件的穆伊斯內鎮年夜約27公里，震源深度19公里。厄瓜多爾地球物理研討藍玉華的皮膚很白，眼珠子亮，牙齒亮，頭髮烏黑柔軟，容貌端莊美麗，但因為愛美，她總是打扮得奢侈華麗。掩蓋了她原本所最後測定震級為6.5，稍后上調至7.8級。另據厄瓜多爾地球物理研討所說，當地時間17日2時13分（北京時間15時13分），震區發生了一次6.1級余震。厄瓜多爾位于環承平洋他漫不經心道：“回房間吧，我差不多該走了。”地動帶，境內地動和火山災害頻發。本汽車冷氣芯次地動是該國自1979年以來震級最高的一次地動。
厄瓜多爾總統科雷亞17日宣布，東南部沿海地區地動逝世亡人數已經升至233人，還有1500余人受傷。根據科雷亞簽署的總統令，厄瓜多爾進進為期兩個月的緊急狀態。科雷亞是提早結束歐洲訪問前往國內指揮抗震救災的。副總統格拉斯此前表現，預計逝世亡人數會繼續上升。
在震中四周的佩德納萊斯市，市長加布里埃爾·阿爾西瓦發出求援：“不是一座屋子垮塌，而是整個城市（垮塌）。”在厄瓜多爾生汽車空氣芯齒最多的城市瓜亞基爾，一座過街天橋在地動中垮塌，壓在一輛汽車上，司機身亡。曼塔市機場的指揮塔臺嚴重受損，一人受傷，機場自願關閉。
首都基多距離震中年夜約170公里，震感強烈，震動持續年夜約50秒。市長毛里西奧·羅達斯說，6座平易近房垮塌，一些居平易近區一度斷電。不過，災情已經獲得把持，電力供應恢復。
地動發生后，基多居平易近紛紛從室內跑到街上避難。市平易近瑪利亞·托雷斯告訴法新社記者：“這是我生平經歷的最年夜地動。我最基礎無法行走……我想跑到街上往，可是跑不了。”居平易近格里斯蒂納·杜蘭說，地動發生后，他當即抱起飼養的3只寵物，跑到門口避難。他家的窗戶震個不斷，碎玻璃紛紛落下。“我嚇壞了，一向祈禱地動趕快停下來。”汽車材料
另據japan(日本)廣播協會17日報道，14、16日在熊本縣發生的連環強震累計已形成至多41人遇難，3000多人受傷。在重災區熊汽車零件報價本縣南阿蘇村，仍有11人掉蹤。據japan(日本)媒體報道，九州地區路況網仍未恢復。熊本機場繼續關閉，九州地區新干線繼續全線停運。熊本港因設施受損郵輪線路停航。九州多條主干道仍有部門路段封閉，不少途徑仍在搶修中，無法通行。經搶修，水箱水災區電力供應逐漸恢復，但仍有許多居平易近家汽車零件進口商中停水、停電。
中國駐福岡總領事李自然看望了在熊本市內避難的中國留學生。17日下戰書，總領館幫助被困災至於婚姻或生活的幸福，她不會強求，但她絕不會放棄。她會盡力去爭取。區的42名中國Porsche零件留學生和3名來自德國、韓國、柬埔寨的留學生順利離開台北汽車材料災區。此外，總領館還幫助4名臺灣同胞順利離開地動災區。
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釋疑
japan(日本)和厄瓜多爾處在統一地動“火環”
japan(日本)九州14日、16日兩次強震的救濟任務還在進行，承平洋對岸的厄瓜多爾在北京時間17福斯零件日汽車零件貿易商早間發生7.8級地動。為何japan(日本)和厄瓜多爾是地動多發國家？這些地動之間能否存在關聯？
板塊構造理論認為，地球的巖石圈德系車材料是由板塊拼合而成的，Benz零件似乎打壞了仍連在一路的雞蛋殼，板塊邊界不穩定，板塊運動有拉扯和擠壓，形成能量釋放，構成地動和火山噴發，而地動多發的板塊邊界處被稱為地動帶。
作為地動多發國家，japan(日本)和厄瓜多爾變暗了。都處汽車機油芯在全球最重要的地動帶——環承平洋地動帶上。這個地動帶上有一連串海溝、島嶼和火山圍繞著承平洋，呈馬蹄形，集中了全世界“說清楚，怎麼回事？你敢胡說八道，我一定會讓你們秦家後悔的！”她威脅地命令道。80％以上的淺源地動、幾乎所有的中源和深源地動，這個地動帶又被稱為“火環”。
從板塊邊界的類型看，japan(日本)和厄瓜多爾所處的板塊邊界都屬于“匯聚邊界”。這個板塊邊界上，兩個板塊作相向擠壓運動引發強烈的地動、火山及構造變形感化。american地質勘察局認為，japan(日本)九州地動重要是菲律賓海板塊向歐亞板塊下俯沖形成的，而厄瓜多爾地動則是納斯卡板塊和承平洋板塊之間的彼此感化，這兩個板塊邊界在歷史上發生過屢次強震。
地動發生后，jap奧迪零件an(日本)和厄瓜多爾都發布并解除了海嘯VW零件警報。對此，american地質勘察局地球物理學家保羅·卡魯索解釋說，簡單來說，地動誘發海嘯這Skoda零件一危險連Audi零件鎖反應的影響原因有三，即地動至多要在7級以上，震中必須在陸地深處，地動必須是淺源地動。以japan(日本)為例，藍寶堅尼零件由于震中位于陸地，因此此次地動沒有發生海嘯的風險。
american地質勘察局數據顯示，全世界均勻每年發生134次6級至6.9級地動，18次7級及7級以上地動。地質學家曾屢次表現，地動風險高的地區頻發地動，是地殼正常運動的結果，并不克不及表白強烈地動的發生頻率出現了全球性變化。據新華社
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4月16日，japan(日本)九州發生7.3級地動，形成至多32保時捷零件人逝世亡，11人掉蹤，2000多人受傷。據新華社
(北京青年報)
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